翻浆是路基常见的病害之一，它是路基中的土受雨水或地下水浸泡饱和后，在车辆动载荷作用下，形成沿伸缩缝或裂缝的空隙向表面涌出水和泥浆。对路基翻浆进行技术处理和研究，对保证公路建设的质量和车辆运行安全有着十分重要的意义。 在高速公路路基翻浆冒泥整治技术方面，国内外进行过大量的研究。自20世纪70年代以来，主要整治技术为铺设砂垫层后设置封闭层、换土等。设置封闭层主要采用沥青稀浆封层，在其他材料方面使用氯丁橡胶、聚氯乙烯软板、玻璃纤维塑料布、为尼龙涂塑布、土工格栅、木工布等，有些效果好，有些不尽如人意，而且在施工时，绝大多数需要封闭线路，严重影响公路的正常运行和安全。 从目前的进展情况看，高速公

1、同一地点的沥青碎石落地时间间隔不超过1秒钟，大大提高了它们的粘结度； 　　2、沥青罐和石料仓装载在同一个底盘上，降低了成本； 　　3、全自动电脑控制； 　　4、前进式的工作方向，增加了施工安全性，对身体的害处大大减少，对环境影响也不是很大。

全自动沥青洒布车，是一种专业洒布乳化沥青、稀释沥青、热沥青、重交沥青及高粘度改性沥青的智能化高科技产品。全自动沥青洒布车洒布车一般由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。常用于修筑高等级公路沥青路面底层的透层油、防水层、粘结层的洒布。可洒布高粘度改性沥青、重交沥青、改性乳化沥青、乳化沥青等。

自行式液压打桩机是一种多功能高速公路护栏钢管桩施工机械。该机采用液力机械传动，具有作业效率高、省时省工、性能可靠、使用寿命长、移位方便等特点，每打下一根护栏桩仅需35-55秒左右时间，特别适用于高速公路的野外施工。该机根据不同配置可将钢管桩打入路基或稳定层上钻孔后再打桩。可打桩、钻孔，立柱可折叠，便于运输，可变速或定速行驶，安装脚制动器，链条带离合器便于快速拖动。

该机是利用沥青混合料修筑道路路缘的专用设备。广泛应用于高等级公路及市政道路沥青路缘的一次成型。

该车不仅可作稀浆封层及微表处路面养护工程，亦可用于道路施工中的下封层及桥面处治作业。 本车由汽车底盘、混合料配给系统、搅拌系统、摊铺与刮平系统、液压传动系统和自动控制系统等部分组成。其施工过程由计算机控制、操作简便、配比精确. 主要性能特点： 1、智能化程度高：采用自动控制技术，只需输入摊铺厚度、摊铺宽度及混合料的配比，系统就会计算出各运动系统的参数，并且自动执行； 2、配合比改变时计量系统无需重新标定； 3、各种配料都采用进口的元器件进行检测和计量，计量准确； 4、摊铺质量好：采用前后、左右完全对称的双头可伸缩大直径四螺旋布料机构，摊铺过程中，螺旋转向、速度均可实现调整，实现无死角、无离析布料与二次搅拌； 5、高效节能：全车仅用一台发动机，未设辅助发动机；有效提高了资源利用率，节约能源； 6、全液压传动：液压系统全部采用进口元器件； 7、摊铺宽度为2.4～4.2m，摊铺厚度为5—15mm，可任意设定和调节； 8、设有自动报警装置；集料、水与沥青系统均设有报警装置，任何一种材料即将用完或用完，配料系统可自动报警或停止； 9、界面友好：在摊铺过程中，主要施工参数均可随时显示，并能建议参数设定范围，全过程监控配料参数。 10 既可实现自动控制，也可进行手动操作； 11、适用范围广：该车可作稀浆封层及微表处路面养护工程，亦可进行道路施工中的下封层及桥面。