水泥路面破碎机是针对破损水泥路面的改造而开发的新产品，此种机械是将原有的旧水泥路面彻底打碎，完全消除原有路面存在的病害，释放面板下空洞的隐患，将打碎的混凝土面板直接作为基层或底基层，再加铺新的面层，是旧水泥路面翻修改造的理想方法。此种机械最大的优点是不必把破损的水泥面板打碎搬走，节约了路基材料及运输成本，提高了工程进度，大大降低了工程的总费用。同时，也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题。其他要求： 碎石化是指针对旧水泥混凝土路面大面积破坏已丧失了整体承载能力，并且通过局部的挖除、压浆等处治方式已不能恢复其使用功能，或已不能达到结构强度要求的情况下，为了解决通常情况下的加铺方式存在反射裂缝等问题，而对旧水泥混凝土板块采用的一种最终处理方法。该法一般是利用特殊的施工机械（如多锤头水泥路面破碎机），在对局部破坏严重的基层进行处治后，将旧水泥混凝土板块破碎成较小的粒径（底部不超过37.5cm，中间不超22.5cm，表面不超过7.5cm），碾压后作为新路面结构，基层或底基层，然后再加铺新的路面结构。 碎石化技术采用的设备 1、多锤头水泥路面破碎机 多锤头水泥路面破碎机是山东公路机械厂生产的自行式破碎设备，设备后部平均配备两排成对锤头，这样在设备全宽范围内可以连续破碎，锤头的提升高度在油缸行程范围内可独立调节，该破碎机具备一次破碎4米车道的能力。　 2专用振动压路机 山东公路机械厂生产的yz18a Z形轮振动压路机携带专门加工的钢箍通过螺栓固定在振动钢轮表面。它用于破碎水泥混凝土路面后的表层补充破碎 PS190多锤头破碎机,是在PS360多锤头破碎机基础上为路面宽度在八米以内的路面设计的,更有利于半幅通行,半幅施工.联 系 人： 范曙光 先生 联系电话：　 13505343158 浏览网站http://www.sdposuiji.cn/有详细资料

水泥路面破碎机是针对破损水泥路面的改造而开发的新产品，此种机械是将原有的旧水泥路面彻底打碎，完全消除原有路面存在的病害，释放面板下空洞的隐患，将打碎的混凝土面板直接作为基层或底基层，再加铺新的面层，是旧水泥路面翻修改造的理想方法。此种机械最大的优点是不必把破损的水泥面板打碎搬走，节约了路基材料及运输成本，提高了工程进度，大大降低了工程的总费用。同时，也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题。其他要求： 碎石化是指针对旧水泥混凝土路面大面积破坏已丧失了整体承载能力，并且通过局部的挖除、压浆等处治方式已不能恢复其使用功能，或已不能达到结构强度要求的情况下，为了解决通常情况下的加铺方式存在反射裂缝等问题，而对旧水泥混凝土板块采用的一种最终处理方法。该法一般是利用特殊的施工机械（如多锤头水泥路面破碎机），在对局部破坏严重的基层进行处治后，将旧水泥混凝土板块破碎成较小的粒径（底部不超过37.5cm，中间不超22.5cm，表面不超过7.5cm），碾压后作为新路面结构，基层或底基层，然后再加铺新的路面结构。 碎石化技术采用的设备 1、多锤头水泥路面破碎机 多锤头水泥路面破碎机是山东公路机械厂生产的自行式破碎设备，设备后部平均配备两排成对锤头，这样在设备全宽范围内可以连续破碎，锤头的提升高度在油缸行程范围内可独立调节，该破碎机具备一次破碎4米车道的能力。　 2专用振动压路机 山东公路机械厂生产的yz18a Z形轮振动压路机携带专门加工的钢箍通过螺栓固定在振动钢轮表面。它用于破碎水泥混凝土路面后的表层补充破碎 PS190多锤头破碎机,是在PS360多锤头破碎机基础上为路面宽度在八米以内的路面设计的,更有利于半幅通行,半幅施工.联 系 人： 范曙光 先生 联系电话：　 13505343158 浏览网站http://www.sdposuiji.cn/有详细资料

水泥路面破碎机是针对破损水泥路面的改造而开发的新产品，此种机械是将原有的旧水泥路面彻底打碎，完全消除原有路面存在的病害，释放面板下空洞的隐患，将打碎的混凝土面板直接作为基层或底基层，再加铺新的面层，是旧水泥路面翻修改造的理想方法。此种机械最大的优点是不必把破损的水泥面板打碎搬走，节约了路基材料及运输成本，提高了工程进度，大大降低了工程的总费用。同时，也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题。其他要求： 碎石化是指针对旧水泥混凝土路面大面积破坏已丧失了整体承载能力，并且通过局部的挖除、压浆等处治方式已不能恢复其使用功能，或已不能达到结构强度要求的情况下，为了解决通常情况下的加铺方式存在反射裂缝等问题，而对旧水泥混凝土板块采用的一种最终处理方法。该法一般是利用特殊的施工机械（如多锤头水泥路面破碎机），在对局部破坏严重的基层进行处治后，将旧水泥混凝土板块破碎成较小的粒径（底部不超过37.5cm，中间不超22.5cm，表面不超过7.5cm），碾压后作为新路面结构，基层或底基层，然后再加铺新的路面结构。 碎石化技术采用的设备 1、多锤头水泥路面破碎机 多锤头水泥路面破碎机是山东公路机械厂生产的自行式破碎设备，设备后部平均配备两排成对锤头，这样在设备全宽范围内可以连续破碎，锤头的提升高度在油缸行程范围内可独立调节，该破碎机具备一次破碎4米车道的能力。　 2专用振动压路机 山东公路机械厂生产的yz18a Z形轮振动压路机携带专门加工的钢箍通过螺栓固定在振动钢轮表面。它用于破碎水泥混凝土路面后的表层补充破碎 PS190多锤头破碎机,是在PS360多锤头破碎机基础上为路面宽度在八米以内的路面设计的,更有利于半幅通行,半幅施工.联 系 人： 范曙光 先生 联系电话：　 13505343158 浏览网站http://www.sdposuiji.cn/有详细资料

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WBY210型稳定土拌合机用于公路、机场、停车场基层、底层稳定材料在施工现场的就地拌和粉碎。 动力采用工程机械用康明斯柴油机，功率大、耗油低、可靠性高。行走与作业系统均采用闭式全液压传动，功率自动分配，液压泵、液压马达 全部选用进口元件，效率高、性能稳定。工作转子逆向旋转，并采用锤式合金拌刀，切削硬度高，使用寿命长。可根据用户要求安装铣削转子，用于旧路面翻修与铣削整平沥青混凝土旧路面。设计先进、工作可靠，可替代同类进口产品　　


型　号 WBZ210
整机质量 （kg） 14500
拌和宽度 （mm） 2100
拌和深度 （mm） 400
行走速度 （km/h） 0～23
工作速度（km/h） 0～1.8
转　子 直径 （mm） 1306
转速 （r/min） 160
旋向 逆向
爬坡能力 （%） 30
柴 油 机　
　　 重发康明斯 NT855
外形尺寸 长×宽 ×高 （mm） 8680×3200×3420

LZS2400型现场冷再生机是一种高效率、多用途的施工机械。主要用于沥青混凝土路面的铣刨以及添加沥青、水等材料后的旧沥青路面的再生。也可用于公路、城乡道路、机场、码头、停车场等工程的基层、底层稳定土现场就地拌和作业。 主要技术参数 　型　　号 LZS2400型 铣拌宽度 2400mm 拌和深度 400mm 铣削深度 200mm 爬坡能力 45% 主要特点1.液压元件、控制元件、减速机、分动箱、离合器等均为进口件。 2.行驶驱动采用全液压闭式静压传动，行驶速度无级调速。 3.铣刨转子驱动采用机械传动，比液压传动效率高。 4.根据转子负荷大小自行调节行走速度，从而实现功率自动分配。5.全液压全轮转向。6.洒布系统根据行走速度自动调节洒布量。7.其动力为康明斯发动机，动力强劲。8.与传统施工方法相比可节约成本20%―46%。9.旧料得以全部就地利用，强化基层、节约材料、保护资源。10.工期短，对公共交通影响小，干扰少。联 系 人： 范曙光 先生 联系电话：　 13505343158

水泥路面破碎机是针对破损水泥路面的改造而开发的新产品，此种机械是将原有的旧水泥路面彻底打碎，完全消除原有路面存在的病害，释放面板下空洞的隐患，将打碎的混凝土面板直接作为基层或底基层，再加铺新的面层，是旧水泥路面翻修改造的理想方法。此种机械最大的优点是不必把破损的水泥面板打碎搬走，节约了路基材料及运输成本，提高了工程进度，大大降低了工程的总费用。同时，也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题。其他要求： 碎石化是指针对旧水泥混凝土路面大面积破坏已丧失了整体承载能力，并且通过局部的挖除、压浆等处治方式已不能恢复其使用功能，或已不能达到结构强度要求的情况下，为了解决通常情况下的加铺方式存在反射裂缝等问题，而对旧水泥混凝土板块采用的一种最终处理方法。该法一般是利用特殊的施工机械（如多锤头水泥路面破碎机），在对局部破坏严重的基层进行处治后，将旧水泥混凝土板块破碎成较小的粒径（底部不超过37.5cm，中间不超22.5cm，表面不超过7.5cm），碾压后作为新路面结构，基层或底基层，然后再加铺新的路面结构。 碎石化技术采用的设备 1、多锤头水泥路面破碎机 多锤头水泥路面破碎机是山东公路机械厂生产的自行式破碎设备，设备后部平均配备两排成对锤头，这样在设备全宽范围内可以连续破碎，锤头的提升高度在油缸行程范围内可独立调节，该破碎机具备一次破碎4米车道的能力。　 2专用振动压路机 山东公路机械厂生产的yz18a Z形轮振动压路机携带专门加工的钢箍通过螺栓固定在振动钢轮表面。它用于破碎水泥混凝土路面后的表层补充破碎 PS190多锤头破碎机,是在PS360多锤头破碎机基础上为路面宽度在八米以内的路面设计的,更有利于半幅通行,半幅施工.联 系 人： 范曙光 先生 联系电话：　 13505343158 浏览网站http://www.sdposuiji.cn/有详细资料

共振式水泥路面破碎机和多锤头水泥路面破碎机 共振碎石化 国外大量工程实践证明，使用共振碎石化修复水泥混凝土路面后，路面结构整体性大幅提高，基层受力均匀，是目前既利用旧水泥混凝土路面又解决反射裂缝的一大先进工艺。施工周期短、交通影响小，施工时解决了旧混凝土块的清理、堆积等问题，并有效地利用了旧水泥混凝土路面废弃材料，减少环境污染，节约资源，促进循环经济。共振碎石机作为一项新设备的引进可以大大改善路面大中修工程中“白改黑”工程的科技手段，缩短工程周期、提高施工效率、节约材料、降低成本，走可持续发展道路。有优质、高效、环保等优点。可彻底根除反射裂纹，无须反复翻修，节省资金投入。同时能确保路基强度及周边结构设施完好，并增强路面承载能力。该机械动量高，和板块接触的时间短，将水泥板块表面的“裂纹”瞬间均匀地扩展到板底部，对路基以及周围的结构设施损伤较小。共振碎裂后，水泥板块产生的裂纹是斜向的，与路面呈35度~40度角，增强了碎裂后结构的承力。此外该技术还具有较好排水性，经碎裂的水泥板块表层粒径较小，较松散，水容易渗透。还有就是该技术可实现单车道施工无须封道，效率高、噪音低、不扰民，不产生白色垃圾，对环境无污染。 山东公路机械厂做为生产多锤头水泥路面破碎机的专业厂家，率先研制生产共振式水泥路面破碎机，填补了国内生产此设备的空白，目前样机已经下线，正处于调试和破坏性试验阶段，不久就将投放销售和租赁施工。打破了“碎石化工艺”改造城市内旧水泥砼道路施工设备完全依赖进口的现状，做为山东省交通厅公路局直属企业为全国的公路建设做出了应有的贡献。 路星牌共振式水泥路面破碎机联系方式： 地 址：山东省德州市东风西路1501号 邮 箱：yaluji99988@163.com 手 机：13505343158 传真：0534-6031271 qq 号码：425161461（知己） 邮编:253000 联 系 人：范曙光 多锤头水泥路面破碎机 “水泥路面破碎王”是山东公路机械厂针对水泥路面的改造而开发的专用设备，可实现自动控制，目前在国内尚属首创。此种机械是将原有的旧水泥路面彻底打碎，直接作为基层或底基层，不必把破损后的水泥面板搬走，既节约了路基材料及运输成本，又达到环保和节能降耗目的。破碎后的水泥路面粒径自上而下逐渐增大，上部小颗料经压实后形成平整表面易于摊铺，下部大颗粒之间形成嵌挤结构，强度更大，是旧水泥路面翻修改造的理想方法。该机可售可租，目前已在山东、山西、湖南、四川、广东、云南、安徽、河南等省市得到应用，“白改黑”路面改造逾270万平方米。 路面破碎王 首开国内路面破碎先河 打裂、碎石化机械已系列化 设备拥有量、工程量全国双双第一 可售可租，最大限度满足客户需求 特点：全液压驱动加自动控制，效果更佳 近十年的破碎机制造经验和几百万平方米的施工验证与改进，使设备更可靠，施工效果更完美 水泥混凝土路面碎石化改造专用水泥路面破碎机 -------------------------------------------------------------------------------- 　 PS360型 PS230型 　 主 要 技 术 参 数 型　　号 　　 PS360 PS230 工作速度（km/h） 0-2 0-2 行驶速度（km/h） 0-8 0-8 工作锤数量（个） 12 8 侧翼锤数量（个） 4 / 发动机型号 （额定功率 / 转速）kW/r.p.m 268/2100 140/2200 最大破碎宽度（m） 4 2 最小破碎宽度（m） 0.8 0.8 破碎影响深度（m） 0.3 0.3 整机质量（kg） 27000 20000 　 『碎石化改造工程施工效果 』 地 址：山东省德州市东风西路1501号 邮 箱：yaluji99988@163.com 手 机：13505343158 电 话：05346031271 qq 号码：425161461（知己） 邮 编：253000 联系人 ：范曙光 网 站：http://www.sdposuiji.cn/

现场冷再生机 LZS2400型现场冷再生机是一种高效率、多用途的施工机械。主要用于沥青混凝土路面的铣刨以及添加沥青、水等材料后的旧沥青路面的再生。也可用于公路、城乡道路、机场、码头、停车场等工程的基层、底层稳定土现场就地拌和作业。 水稳基层可以再生 全方位再生 铣拌滚与机身固定一体、工作更平稳 恒功率分配与机械再生效率更高 国际先进水平 国内领先水平 替代进口产品 道路改造--经济、高效、环保 特点：1.液压元件、控制元件、减速机、分动箱、离合器等均为进口件。 2.行驶驱动采用全液压闭式静压传动，行驶速度

多锤头水泥路面破碎机是碎石化工艺改造旧水泥砼路面的主要设备，山东公路机械厂是多锤头水泥路面破碎机的专业生产厂家。 企业简介 山东公路机械厂创建于1966年，为山东省交通厅公路局直属企业，企业总资产2.5亿元，占地面积21万㎡，德州市“花园式单位”。筑养路机械、桥梁附件、公路设备租赁与工程施工三个产业年营业额近3亿元，主要生产“路星”牌水泥路面破碎机、振动压路机、轮胎压路机、稳定土拌和机、冷再生机、热再生机、桥梁伸缩缝、桥梁支座等系列产品。 工厂位于京杭大运河畔的德州市，京沪铁路、德石铁路、京福高速公路汇集于此，交通十分便利。拥有数控切割机、落地镗床、大型立车、落地车床、龙门刨床、龙门铣床、数控车床、高频电炉、抛丸机、各种制齿机及磨床等大、精、稀设备。具有年产1000台筑养路机械、3万延米桥梁伸缩缝的生产能力和路面破碎200万㎡的施工能力。 国家计量先进企业，并于2003年通过“企业完善计量检测体系”的认证。计量室、理化实验室设施先进，检测手段齐全。从材料到产品，完备的检测手段保障了产品的设计性能和质量。2000年通过ISO9001质量管理体系认证。 机、电、液各类专业人才齐全，形成了完整的产品设计体系。近三年成功开发了PS230型多锤头路面破碎机、PS360型多锤头路面破碎机、YL30型轮胎压路机、LZS2400型冷再生机、LY500型热再生机、YZC4振动压路机等新产品。 面对激烈的竞争环境，细分市场，并采取不同的发展战略： 对轮胎压路机、振动压路机、稳定土拌和机等筑路机械产品，不断降低成本，完善性能，稳固市场份额。 对路面破碎机、冷再生机、热再生机、小型振动压路机等养护机械产品作为主攻方向，凭借“路面破碎王”等产品的领先技术和良好信誉，做大做强，保持该行业的全国第一。 吸收国际先进技术，自主开发的国产专用材料桥梁伸缩缝（总产量已超过12万延米）、桥梁支座等桥梁附件产品，已广泛应用于多个省市的高速公路等工程项目，并出口印尼、越南、台湾等国家和地区，深受用户欢迎，成为企业新的发展亮点。近期，又与世界三大著名桥梁附件品牌之一的美国布朗Techstar公司建立了长期合作关系，开发大型及抗震型桥梁伸缩缝，并成为中国总代理，为客户提供技术支持和设计咨询，力争建成全国最大的桥梁伸缩缝、桥梁支座、阻尼器等桥梁附件的生产和开发基地。 公路工程施工拥有二级专业承包资质，经验丰富，承揽路面破碎工程已达270万㎡，设备租赁业务量也逐年提高。 企业先后获得“山东名牌”、“山东省产品质量奖”、“中国质协用户满意先进企业”、“山东省机械工业十大自主创新品牌”、“全国质量合格评定用户满意十佳品牌”、“中国优质名牌产品”等荣誉称号。 主导产品 “水泥路面破碎王”是山东公路机械厂针对水泥路面的改造而开发的专用设备，可实现自动控制，目前在国内尚属首创。此种机械是将原有的旧水泥路面彻底打碎，直接作为基层或底基层，不必把破损后的水泥面板搬走，既节约了路基材料及运输成本，又达到环保和节能降耗目的。破碎后的水泥路面粒径自上而下逐渐增大，上部小颗料经压实后形成平整表面易于摊铺，下部大颗粒之间形成嵌挤结构，强度更大，是旧水泥路面翻修改造的理想方法。该机可售可租，目前已在山东、山西、湖南、四川、广东、云南、安徽、河南等省市得到应用，“白改黑”路面改造逾270万平方米。 路面破碎王 首开国内路面破碎先河 打裂、碎石化机械已系列化 设备拥有量、工程量全国双双第一 可售可租，最大限度满足客户需求 特点：全液压驱动加自动控制，效果更佳 近十年的破碎机制造经验和几百万平方米的施工验证与改进，使设备更可靠，施工效果更完美 水泥混凝土路面碎石化改造专用水泥路面破碎机 -------------------------------------------------------------------------------- 　 PS360型 PS230型 　 主 要 技 术 参 数 型　　号 　　 PS360 PS230 工作速度（km/h） 0-2 0-2 行驶速度（km/h） 0-8 0-8 工作锤数量（个） 12 8 侧翼锤数量（个） 4 / 发动机型号 （额定功率 / 转速）kW/r.p.m 268/2100 140/2200 最大破碎宽度（m） 4 2 最小破碎宽度（m） 0.8 0.8 破碎影响深度（m） 0.3 0.3 整机质量（kg） 27000 20000 　 『碎石化改造工程施工效果 』 水泥混凝土路面改造打裂压稳专用PSB160水泥路面破碎机 -------------------------------------------------------------------------------- 　 PSB160 型破碎机是针对破碎水泥路面的改造而开发的新产品，可将旧水泥路面打裂破碎，并作为基层或底层使用，再加铺新的面层，达到改造旧路面的目的。其特点是破碎颗粒大，生产效率高，主要适用于低等级水泥路面的翻修改造。 主 要 技 术 参 数 型